Cabe recordar que dicha barranca se encuentra dentro del territorio del estado de México, en el municipio de Huixquilucan, donde ya se ejecuta la obra, y de la ciudad de México, en la delegación Cuajimalpa, donde no hay autorización para estos trabajos y, además, hay oposición vecinal.

Alejandro Ramírez, diputado local por Convergencia y presidente de dicha comisión, indicó que el delegado deberá explicar los impactos que podría generar la nueva vialidad si se autorizara dentro del Distrito Federal, además de despejar dudas sobre quiénes otorgaron los permisos correspondientes.

El legislador comentó que el miércoles comparecerá la titular interina de la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial del Distrito Federal, Ileana Villalobos, para que señale las afectaciones que se le han hecho a la barranca y por qué no se podría hacer una vialidad en territorio de esta capital.

Al día siguiente tocará el turno de presentación al secretario de Transporte y Vialidad del DF (Setravi), Armando Quintero, quien también tendrá que despejar las dudas de los asambleístas sobre el origen de esta obra.

Ramírez indicó que el propósito de estas comparecencias es conjuntar las diferentes versiones de las autoridades que tienen que ver con temas en materia ambiental y de vialidad.

Por su parte, los vecinos de Bosques de las Lomas continúan con su lucha por detener la obra definitivamente, indicó Edwin Seymour, presidente de la Asociación de Residentes de Prolongación Bosques de Reforma.

Indicó que además de acudir a dichas comparecencias en los próximos días, el martes también acudirán a la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda del Distrito Federal (Seduvi), ya que su titular, Arturo Aispuro, se comprometió a presentarles a los vecinos un estudio de desarrollo integral metropolitano para la zona del poniente, con una visión metropolitana.