Explicó que el Sistema se empezó a instalar a principios del 2006 y permitirá a los pilotos realizar maniobras pese a que existan condiciones climatológicas adversas como las de los últimos días.

"Ese sistema permitirá que un piloto pueda descender su aeronave siempre y cuando tenga por lo menos 200 metros de visibilidad", sostuvo director general de AMAIT.

Explicó que el sistema entrara en operación el próximo 23 de noviembre, una vez que sea certificado por la Dirección General de Aeronáutica Civil.

La mañana de ayer, por segundo día consecutivo, fueron suspendidas las operaciones en el aeropuerto de la ciudad por más de cinco horas debido a un banco de niebla que se asentó en la pista y zona de operaciones, lo que ocasiono la demora de siete vuelos.

"Las condiciones climatológicas no han sido buenas. Se han registrado demoras en las operaciones comerciales y de carga, por lo cual, los operadores de los vuelos han tenido que reprogramar algunos", expresó.

En este sentido, Argundi Leroy, aseguró que las cancelaciones de vuelos son realizadas a partir de que los operadores de las seis empresas que realizan operaciones comerciales en el aeropuerto de la capital del estado de México, determinan juntar en una misma aeronave a los pasajeros de algunos de sus vuelos que tenían los mismos destinos pero en horas posteriores.

El Aeropuerto Internacional de Toluca realiza alrededor de 88 operaciones comerciales al día, mediante las cuales se logra trasladar 250 mil personas mensualmente, cifras que colocan al aeropuerto de esta ciudad en la lista de las primeros cinco terminales aéreas del país, respecto a sus operaciones y número de pasajeros.