Conductores entrevistados creyeron que, al igual que en el tramo de norte a sur, el nuevo se incorporaría al término del recorrido al Periférico, pero no es así, ya que la única salida desemboca en ramales hacia Viaducto o el eje 6 Sur y no es posible seguir hacia Periférico Norte.

La nueva obra tiene cuatro accesos: uno por el eje 10 Sur; otro desde la lateral y carriles centrales del Periférico, metros antes de la glorieta de San Jerónimo; un tercero en la incorporación a Rómulo O´Farrill, por carriles centrales, y el de Benvenuto Cellini, desde la lateral.

No tiene salidas durante el recorrido hasta que termina en el distribuidor vial San Antonio, con opción de dirigirse hacia el eje 6 Sur Tintoretto o Río Becerra.

El problema comenzó desde poco antes de las nueve de la mañana y hacia las 10:00 horas, cuando casi la totalidad de la superficie de la nueva obra se encontraba cubierta de vehículos imposibilitados para avanzar, los automovilistas comenzaron a descender con sus vehículos por las rampas de acceso de Rómulo O´Farrill y Benvenuto Cellini, en sentido contrario.

Con el consentimiento de la Policía, los choferes bajaron en reversa para reingresar al primer nivel del Periférico y así poder descongestionar el piso elevado.

Después, la Policía cerró los dos accesos al segundo piso que los automovilistas usaron para bajar y además bloquearon la entrada a Río Becerra, en San Antonio y Revolución, para que los autos del segundo nivel pudieran bajar hacia Viaducto.

El recorrido de los 8.2 kilómetros de longitud que tiene el segundo piso de sur a norte les llevó a los automovilistas hasta una hora en los momentos más difíciles, mientras que en la planta baja el tránsito era fluido.

Casi al término del recorrido, llegando al distribuidor vial, los conductores se encontraban con los autos que subían desde San Antonio y luego con los que querían salir hacia el eje 6 Sur, por lo que no avanzaba nadie.

Durante el recorrido por el segundo piso hay tres carriles de circulación, pero al iniciar la pendiente hacia la salida al distribuidor vial se reduce a dos y cuando los autos ingresan a la radial Río Becerra ya únicamente hay un carril.

Algunos entrevistados confesaron que usaron la obra por ser nueva y advirtieron que no volverán a subirse al segundo piso a menos que tengan la necesidad.

En el trayecto hubo quienes desde sus vehículos de lujo gritaron injurias: "Dígale al López Obrador que su mariguanada no funcionó".

Un policía de vialidad a quien ordenaron subir al segundo nivel, sin pistola, sin radio ni block de infracciones, dijo que ya se le había secado la boca de tanto explicar a la gente que el segundo piso no desemboca a Periférico.

Pedro Luna Castro, jefe de control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública, explicó que cada vez que se inaugura una obra pasa lo mismo: la gente la usa y circula despacio.

Abren dos túneles en Tacubaya

Además del estreno del segundo piso del Periférico, a partir de ayer fueron abiertos a la circulación dos túneles en la zona de Tacubaya, los cuales agilizarán la vialidad en la zona, en cuya inversión el gobierno erogó 41 millones de pesos.

Los dos pasos a desnivel permitirán la incorporación de los automovilistas de Viaducto a calzada Mina de Arena, de ida, y de Las Torres-Río Tacubaya a Viaducto, de vuelta.

Alejandro Encinas, jefe de Gobierno del DF, inauguró este par vial, el cual, dijo, permitirá una regeneración urbana y la agilización vehicular en la zona del Metro Observatorio y la terminal de autobuses que se encuentra en ese lugar.

De acuerdo con cifras del gobierno, la obra se realizó en seis meses y generó 500 empleos directos y 300 indirectos.

Encinas Rodríguez trasladó la conferencia de prensa mañanera, que tradicionalmente ofrece en la sala Francisco Zarco en el antiguo edificio del Ayuntamiento, al deprimido en avenida Minas de Arena, donde anunció que trabajarán de manera coordinada con el Sistema de Transporte Colectivo-Metro y terminal poniente de autobuses de pasajeros para buscar la regeneración del espacio urbano e instalar nuevo equipamiento, aunque no aclaró de qué tipo.