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Instalan radares de velocidad en vías conflictivas

Estarán en arterias donde ocurre mayoría de accidentes de tránsito
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Icela Lagunas
El Universal
Viernes 27 de enero de 2006

Después de varios meses de prueba, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) pondrá en marcha a partir de este lunes 12 equipos de radares de velocidad en aquellas vías donde ocurre el mayor número de accidentes por exceder los parámetros establecidos.

De esta manera, el equipo se instalará principalmente en arterias muy transitadas como Viaducto, Periférico, Circuito Interior, Tlalpan e Insurgentes, donde ocurre el mayor número de accidentes con consecuencias mortales por violar el Reglamento de Tránsito.

La operación de esta tecnología es totalmente electrónica y permitirá la emisión de multas que llegaran al domicilio del conductor que excedió los niveles de velocidad.

A través de un boleto se mostrará el lugar, la fecha, hora, velocidad excedida, así como una fotografía de la placa del automóvil.

Con esta medida se pretende evitar que los conductores utilicen dichas vías rápidas como autopistas, incluso para arrancones que generan accidentes y dañan a terceros, informaron autoridades.

El equipo será instalado además de vías rápidas en accesos y salidas al Distrito Federal y basaran su funcionamiento en la captación de fotografías de vehículos que son detectados rebasando los límites.

El titular de la Secretaría de Seguridad Pública capitalina, Joel Ortega Cuevas informó que 15 días después del lunes funcionarán 12 cámaras de video cuyo objetivo será detectar unidades robadas.

Estas cámaras serán manejadas por un grupo de elementos de la dependencia que recientemente egresaron del Instituto de Formación Policial y que fueron capacitados para el manejo y control de estos mecanismos.

Esta tecnología servirá para combatir el robo de vehículos y detener a las personas que se dedican a este ilícito.

Ortega Cuevas adelantó que la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA) se comprometió a adquirir dos cámaras más para sumarse al combate del robo de vehículos.

Las primeras pruebas que se hicieron con los radares de velocidad permitieron determinar que cada hora 960 de los 4 mil vehículos que circulan por Periférico exceden la velocidad cada hora.

Así como esta vía, el Circuito Interior y el Viaducto son frecuentemente utilizados para realizar carreras entre grupos de jóvenes que gustan de la velocidad.

 
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