lluviaSaturadas, cinco líneas del Metro: 1, 2, 3, 8 y B
En la ruta azul la hora pico es de 6:30 de la mañana a 10 de la noche
ANIVERSARIO. Para festejar sus 41 años, el Metro emitió boletos conmemorativos (Foto: ARIEL OJEDA EL UNIVERSAL )
45 comentarios
A 41 años de su operación, las líneas 1, 2 y 3, así como la 8 y la B, del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro están saturadas, al ser las de mayor demanda de viajes en el Distrito Federal , e incluso zona conurbada.
De acuerdo con Francisco Bojórquez, titular del organismo capitalino, en la actualidad, las 11 líneas de la red tienen una demanda de 5 millones 25 mil viajes diariamente y una capacidad para atender 6.5 millones de pasajes.
Sin embargo, hay líneas con más demanda o en algunos casos se ha incrementado el número de pasajeros.
Tan sólo en la línea 2, de color azul y que corre de Cuatro Caminos a Tasxqueña, las llamadas horas pico han desaparecido, pues la demanda supera el millón de viajes. “Las horas pico se están achatando; hay líneas como la 2 que ya no hay hora pico. Tiene demanda permanente desde las 06:30 horas hasta las 10 de la noche”, dijo el funcionario.
La que le sigue es la línea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad, donde diariamente se contabilizan 950 mil viajes, mientras que la línea 1, que va de Observatorio a Pantitlán, cuenta con una afluencia de 920 mil viajes.
Al celebrar 41 años de la inauguración del Metro, Francisco Bojórquez explicó que en la actualidad los 201 kilómetros de la red del STC siguen siendo la columna vertebral de la movilidad en la ciudad de México, e incluso tiene alcances en la zona metropolitana.
“Se sigue presentando alta demanda y se sigue incrementado. Vamos haciendo modificaciones en la forma de operar en el Metro, el polígono de servicio de los trenes que circulan, día por día, asuntos dosificación de usuarios”, explicó.
Otra de las líneas que presenta alta demanda —y saturación en los trenes— es la B, que corre de Ciudad Azteca a Buenavista, con 450 mil usuarios al día.
Aquí se tiene proyectado incrementar el número de trenes de 28 a 30 y con eso alcanzar a atender en horarios pico hasta 720 mil personas. En la línea 8, el incremento es de 420 mil usuarios.
Dijo que la Línea Dorada tendrá 600 mil usuarios en las horas pico, mientras que el Tren Suburbano ha permitido que se sumen otros 50 mil pasajeros al día, y cuando opere de forma completa, la cifra será de 100 mil personas, por lo que estiman que para 2012 el Metro atienda 5 millones 500 mil viajes diarios.
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¿Dónde estarán quienes en otras notas se quejan de la construcción de los metrobuses y la ampliación del transporte público?
Urge "cerrar" el sur con una linea. Los que vamos de sur a sur, Observatorio a Barranca a C.U. a Taxqueña tenemos que ir a Centro Medico o a Balderas. Urge extender la de Barranca hasta San Jerónimo y de ahi a Taqxqueña, como esta en el plan original, Si la lineas del Metro están saturadas la mugre del metrobus ni se diga...
El metro es un asco, les urge alguien que sí sepa de Inevestigación de operacones de tal forma que puedan circular más trenes y que lo hagan sin detenerse diez inutos entre estación y estación, ¿O será otro chantaje para icrementar el precio?
Definitivamente cada día somos más y el metro cada día es insuficiente. Quiero aprovechar y por este medio quiero denunciar que las áreas asignadas para mujeres, no funcionan como tál, aunque estas áreas esten vigiladas, los hombres siguen pasándose a estas secciones supuestamente SOLO PARA MUJERES, bajo la mirada complaciente o impotente de los trabajadores del metro.
Es porque poco a poco van a sacar a las mujeres de esa area, ya que solo sera para hombres, debido a que va a ver mas hombres que mujeres en el pais y ya esta sucediendo. Checa el Inegi y ve a los niños
EL METRO YA ES INSUFICIENTE EN LAS HORAS PICO DEBIDO A SU LENTITUD Y A LOS TRENES QUE SE DESCOMPONEN SEGUIDO. COMO LOS DE LA LINEA "B" QUE ESTAN CHATARRIZADOS TIENEN ***41 AÑOS DE SERVICIO*** Y EN LAS HORAS PICO YA NO SE PUEDE ABORDAR EL MISMO, Y AHORA QUE SE INNAGURE EL MÈXI-BUS DEL EDO DE MÈX. QUE VIENE DE TECAMAC A LA ESTACIÒN CD. AZTECA, VA A PROVOCAR UN CAOS MAYOR, ES NECESARIO MODERNIZARLO YA QUE ES TRANSPORTE VITAL PARA MILES DE PASAJEROS A DIARIO, DESDE HACE CINCO AÑOS PROMETIERON, MODERNIZARLO, ¿QUÈ? SERÀ`PARA DESPUÈS DEL 2012.
Urge una nueva capital del páis en Chiapas o Oaxaca. Que un millón de capitalinos nos vayamos para allá.
No gracias, alla estan bien
Segun encuestas del Inegi: La mayoria de los niños menores a 16 años son hombres, por eso hay tanto jotolon, les toca como a 5 hombres x chava. ¿Algun dia los hombres tendran su espacio propio en el anden? jajaja
NO GUTO LO DE LOS ZETAS?
SE PROHIBEN MATRIMONIOS HETEROSEXUALES, PUROS HOMOS ! (PA' REDUCIR LA POBLACION)
MEXICANAS : A LIGARSE !
URGE VASECTOMIA PARA TODOS ! YA NO CABEMOS !
Solo basta con ver la pagina que el mismo sistema pone: http://www.metro.df.gob.mx/operacion/afluacceso.html la afluencia de enero - marzo 2010 due de 342,599,223 pasajeros por 3 pesos de boleto da un total de $1027797669, muchoooooooooooo Y de eso no se ve nada!!!! no creo que sea para pagar sueldos. Mexico lindo y querido!!!
Todo por culpa de la gentuza del Edo. Méx. que viene a nuestra ciudad. Y si no me creen chéquense la linea 1 direccion Pantitlan a las 6:30pm... Pura gente con "clase"...
EL SERVICIO DEL METRO ES UNA PORQUERIA, NO SE EN QUE INVIERTEN EL INCREMENTO QUE SE REALIZO DESDE PRINCIPIOS DE AÑOS POR QUE AUN NO HE VISTO NINGÚN RESULTADO AL MENOS EN LA LINEA 9 DONDE VIAJO TODOS LOS DIAS, EL SERVICIO ES SUPER LENTO Y FEO VAMOS PEOR QUE SARDINAS. SOLO NOS ESTAN ROBANDO ESTOS MENDIGOS.
Que tristeza y coraje ser usuario asiduo del metro y con estas cifras a razón de 3 pesos el viaje, me pregunto, ¿que se hace con los 5,940 millones de pesos que genera el metro al año?, porque es obvio que mantenimiento diario no hay, vagones nuevos, solo los de lal inea 2 y eso porque es la que mas gente ve (pues las otras lineas o son subterraneas o en puentes) y la seguridad, ni qué decir, a eso hay que sumar la renta de los espacios al interior de las estaciones como puestos de comida, tiendas etc. ¿qué sucede con todo ese dinero? ¿acuanta gente mantenemos en aviación?
La línea B del metro, es una porquería porque los que viven en esas zonas se reproducen a lo bestia, a lo animal, a lo bruto.
pues reclamale a tus progenitores
Lo que es tener boca y decir puras p3nd3jadas verdad...
EN ALGUN MOMENTO LOS VAGONES DEL TRENSUBURBANO, SE LLENABAN HASTA EL TOPE, COMO SOLUCION SE MODIFICARON LOS HORARIOS (TARDA MENOS EN PASAR CADA TREN) ESO ES TRATAR DE DAR BUEN SERVICIO.
Mucha gente es del estado y he ahi el problema, ¿Que hace su gobernador por solucionar ese problema? de que su gente va la df a trabajar
Si en el estado de México ofrecieran buenos y muchos trtabajos mucha de esa gente del estado no estaría aqui en el df, mucha de esa gente es del estado que viene a trabajar o estudiar aqui, y en le estado que hacen para remediar esto? no es comprar mas sino ver de donde es esa gente.
Los vagoneros no existirían si tú, su cliente, dejaras de comprarles...