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La asociación civil El Poder del Consumidor presentará hoy una propuesta alternativa a la construcción de la Supervía Sur-Poniente que consiste en el mejoramiento de la infraestructura vial existente, combinado con sistemas de transporte público.

Integrantes de la organización adelantaron que la propuesta fue elaborada por académicos del Instituto Politécnico Nacional a través de la Jefatura de las Academias de Sistemas de Transporte de UPIICSA.

Adelantaron que se trata de mejorar, con adecuaciones viales, las arterias existentes en el poniente de la ciudad.

El Poder del Consumidor expuso que la propuesta alterna a la Supervía Sur-Poniente, cuya construcción ya arrancó en la barranca de Tarango, tendrá un costo económico menor y una oferta de transporte que beneficiará a un mayor número de personas que la propuesta por el gobierno capitalino.

Estimaron que el planteamiento de reforzamiento de la infraestructura vial podrá tener una cobertura de más de 500% que la vialidad de cuota.

La propuesta técnica será entregada a Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), informaron integrantes de esa asociación civil.

Van 56 predios pagados

En cuatro meses, el gobierno del Distrito Federal ha pagado 173 millones, 188 mil 97 pesos por concepto de indemnización a 56 predios expropiados para la construcción de la Supervía.

De acuerdo con un reporte al 9 de agosto, las autoridades capitalinas han tramitado el pago de las indemnizaciones cuyos recursos proviene de la empresa concesionaria Controladora Vía Rápida Poetas que asciende a 600 millones de pesos.

Un grupo de 49 terrenos pertenecen a Contreras —aquí se expropiaron 50, pues la Iglesia del Sagrado Corazón se excluyó—, mientras que 7 corresponden a Álvaro Obregón; en esta jurisdicción se adquirieron 75.