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La puesta en marcha de la primera etapa de la línea 12 del Metro, planeada para abril de 2011, podría retrasarse debido al litigio interpuesto por la empresa Bombardier, respecto a la construcción de los trenes.

Enrique Horcasitas, director general del Proyecto Metro, informó que la obra lleva 50% de avance global.

Sin embargo, reconoció: “Estamos revisando el tema de trenes porque como resultado del recurso interpuesto por la empresa Bombardier, hubo que esperar a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) finalmente se pronunciara. Eso seguramente tiene impacto en el programa, situación que estamos revisando cuidadosamente”, afirmó.

El funcionario explicó que las autoridades están revisando la disponibilidad de los trenes, pues “la condición fundamental para poner en operación la línea es contar con un tren prototipo en su oportunidad para realizar las pruebas convenientes y entrar en operación”.

En el marco de la presentación de la nueva página de transparencia de la línea 12, Horcasitas Manjarrez informó que se lleva un avance de 50% global de la obra; que se está trabajando en las 20 estaciones que conformarán la línea, y que se intensificarán los trabajos de la primera etapa en 12 estaciones.

Dijo que los recursos financieros para 2010 están asegurados, aunque los de 2011 estarán sujetos a la aprobación de la Asamblea Legislativa capitalina.

Sobre las casas que han resultado dañadas por la construcción de la megaobra, el funcionario dijo que son alrededor de 13, pero que es la Secretaría de Gobierno de la ciudad la que se ha encargado del pago correspondiente, así como de los comercios afectados.

A falta de información

En el evento, el subsecretario de Gobierno, Juan José García Ochoa, dijo que desde junio de 2009 hasta el 26 de julio de 2010, la Dirección General del Proyecto Metro ha recibido mil 500 solicitudes de información del avance las obras, el trazo del proyecto, las personas afectadas, las indemnizaciones y los recursos invertidos, entre otros temas.

Del total se han respondido al 100%, y aunque se han recibido 150 recursos de revisión, 75 de ellos fueron resueltos en favor del ciudadano.

Datos en la red

Las autoridades informaron que a partir de ayer se puede consultar la información en la página www.transparencialinea12.df.gob.mx.

El jefe de Gobierno de la ciudad, Marcelo Ebrard Casaubón, destacó la importancia de este nuevo portal, ya que, dijo, “nos interesa tener los más altos estándares de transparencia”.

Adelantó que lo mismo se hará con la información de las líneas del Metrobús y las autopistas urbanas, así como de hospitales y construcciones que realice el gobierno capitalino.

“Es una decisión política de que todos los ciudadanos tengan accesos a toda la información necesaria sobre las obras”, dijo el jefe de Gobierno.

En la línea 12 del Metro, que correrá de Mixcoac a Tláhuac, nueve kilómetros estarán en túnel profundo, 2.4 en cajón subterráneo, 12 en sección elevada, y 1.7 en tramo superficial