Aunque la Procuraduría Federal del Consumidor podría sancionar hasta por 5 millones 366 mil pesos a la aerolínea Air Madrid por infracciones a la Ley Federal del Consumidor, y la Secretaria de Comunicaciones y Transportes con 250 mil pesos más por suspender el servicio, los usuarios no recibirán de estos montos ni un peso.

Es más, la SCT contempla aplicar una multa hasta por 100 mil pesos por cada pasajero afectado pero los viajeros no podrán obtener ninguna indemninización.

En todo caso, explicó Gilberto López Meyer, titular de la Dirección de Aeronáutica Civil, se obligará a la empresa a que efectúe el reembolso.

"La ley no permite aplicar una multa y efectuar un reembolso directamente al afectado", aclaró.

El funcionario señaló que no obstante, existen tres líneas de apoyo para el pasajero.

Reclamar y demandar

La primera es acudir a la agencia de viajes donde se adquirió el boleto para que se recupere vía la International Air Transport Association (IATA, por sus siglas en inglés), que opera como un fondo donde se concentran todos los pagos de las aerolíneas a nivel mundial y luego se depositan en la cuenta de las mismas.

Por esta vía, la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) calcula devolver únicamente 192 boletos dentro de los próximos 10 días, ya que fueron pagados en efectivo o en cheque.

Añadió que "la devolución del pasaje no es un asunto sencillo, pero el hecho de que la compañía no se haya declarado en quiebra, lo que le permitiría cancelar sus activos y congelar sus deudas, indica que, muy probablemente, que a la firma le interesa seguir operando".

Además los trabajadores han manifestado su intención por retomar el servicio, sostuvo López Meyer.

Recuperación con tarjeta

López Meyer recalcó que si el viajero compró su ticket con tarjeta de crédito puede acudir al banco para conocer los beneficios y ver la posibilidad de que se detenga el pago a la aerolínea y así se recupere el monto del pasaje.

Por el momento, Visa se deslindó de responsabilidades por ser un sistema de pagos cuyo rol principal es el procesamiento de transacciones.

La única solución, propuso Jenifer Brunno, responsable del área de comunicación de Visa para América Latina y el Caribe, es que los tarjetabientes contacten a sus bancos para que ellos a su vez apliquen los beneficios dependiendo de cada tipo de tarjeta y de sus instituciones crediticias, pero la responsabilidad directa es de la institución bancaria.

En tanto, si compró directamente con la aerolínea, la opción es acudir a la Profeco para solicitar asesoría, interponer una queja para que las partes lleguen a un acuerdo. Además, existe la posibilidad de implementar una demanda mercantil.

Podrá volver a operar Air Madrid

López Meyer aclaró que Air Madrid podrá volver a implementar la ruta Toluca-Madrid porque no se ha declarado en quiebra y es una forma de garantizar que el daño será reparado a los afectados.

Además, dijo, la responsabilidad recae totalmente en dicha empresa para responder a los usuarios.

Al problema que enfrenta Air Madrid se añade uno más, la aerolínea española adquirió nueve Airbus 319 y 320 a crédito.

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