La marca superó a sus rivales locales al ofrecer el primer modelo completamente híbrido fabricado en EU, que tiene un rendimiento mucho mayor debido al uso de una batería que se recarga al frenar.

Ha recurrido a incentivos para vender la Escape Hybrid y Mercury Mariner Hybrid, un gran contraste con el éxito que ha tenido Toyota con su modelo Prius. "Cuando nos lanzamos en el otoño pasado por la innovación en las tecnologías ambientales, los híbridos eran el único camino que conocíamos para tener los resultados que queríamos", dijo Ford. (Reuters)