El peso de este modelo es de 1,275 Kg, convirtiéndose en el auto más ligero de toda la gama Porsche, cuenta con un centro de gravedad más bajo y una suspensión deportiva completamente nueva, logrando que éste auto sea liviano, potente y eficiente.

El nuevo modelo estará disponible en el mercado mundial, y su introducción al mercado mexicano comenzará a partir de febrero de 2010. Como la tercera versión de la gama Boxter y el Boxter S, el Spyder se destaca de las demás versiones Roadster de Porsche, presentando un techo bajo, ligero y flexible que se extiende hasta la puerta trasera, el cual está ideado para proteger al conductor y a los pasajeros del sol, el viento y de más inclemencias del tiempo; y cuando está cerrado el techo flexible, junto con las ventanas laterales le dan una silueta elegante y alargada.

Cuenta con un motor de seis cilindros de 3.4 litros de inyección directa de combustible, que está delante del eje trasero. Su potencia máxima es de 320 hp; 10 caballos más que el Boxster S. Como opción cuenta con el equipo PDK; Porsche Doppelkupplung que es una caja de Cambios de Doble Clutch; el Sports Chrono Package, y mediante el Launch Control logra acelera de 0 a 100 Km./h en 4.8 segundos, dando una velocidad máxima de 267 Km./h, con el techo abierto.

rhr