Desde el día de ayer, marcas de lujo se encuentran celebrando un cuarto de vida; ahora es el turno del BMW M5, el sedán más rápido del mercado. En la actualidad el M5 posee un V10 de 5.0 litros con 507 hp, cabe mencionar que este modelo tiene un muy buen camuflaje ante semejante motor.

Para el año 1984 la marca alemana ya trabajaba sobre su modelo de cuatro puertas, algo que no era tan común en esos tiempos, en autos deportivos; y el departamento de BMW Motorsport, ya tenia contemplado su M5.

En 1984 se llevó a cabo el Salón de Amsterdam, donde por primera vez salió a la luz el M5, basado en la carrocería del BMW 5 E28 y el motor de éste, un 3.4 litros de 6 cilindros que entregaba de potencia 286 caballos; logrando una aceleración 0 a 100 km/h en 6.5 segundos con una velocidad máxima de 245 km/h; algo que hace 25 años era difícil de superar.

Para el año 1989, BMW lanzaba la segunda generación; éste fue basado en el serie 5 E34, con un diseño simple, que ha sobrevivido al paso de los años, equipando un motor de 3.5 litros de 6 cilindros con 315 hp, ganándole dos segundos a la aceleración anterior y 5 kilómetros más de velocidad máxima.

En 1993 ya se lanzaba el M5 restyling, con motor de 6 cilindros y 3.8 litros, conquistando los 340 hp, conservando su velocidad máxima, sólo que controlada electrónicamente, y su aceleración de 0 a 100 km/h se realizaba en 5.9 segundos.

La tercera generación del M5 aparece en el año 1998, cambiando el tradicional motor de 6 cilindros a un V8 de 5, con 400 caballos de fuerza y bajando el tiempo de aceleración a 5.3 segundos, conservando su velocidad máxima.

Por fin llegamos a nuestros tiempos, con el actual M5 y una versión Touring, el V10 de 5.0 litros con 500 hp y pulsando el botón de power se eleva a los 507 hp y el o a 100 lo logra en 4.7 segundos. Cifras difíciles de alcanzar en los clásicos sedanes.

Habrá que esperar para ver que es lo que nos tiene preparado BMW para la nueva generación del M5 y sobretodo en cuanto a sus cifras.

rhr