La firma nipona tiene la idea de producir un pequeño vehículo de reparto eléctrico, para cubrir las necesidades vigentes que surgirán dentro de unos años, cuando en las ciudades sólo se observen vehículos que no contaminen.

Partiendo de la base del i-MiEV suprimieron las plazas traseras para favorecer el espacio en base a su longitud de 3.4 metros.

Manejará el mismo motor del i-MiEV, un motor eléctrico de 64 hp (caballos de fuerza), su energía se almacenará en un conjunto de baterías de litio que se ubican por debajo del vehículo, tiene un variación en el tiempo de recarga de 30 minutos con toma de corriente trifásica; conectado siete horas con un enchufe convencional de 220 V, obteniendo un promedio de carga de 80 por ciento.

lae