De acuerdo con Víctor Lachica, director general de Cushman & Wakefield México (C&WM), los parques industriales mexicanos se verán beneficiados por esta situación, que de por sí ya es de bonanza.

“Hay muchos jugadores en el mercado, mucho dinero también así como algunas empresas que se están regresando de China y Asia y que hace tiempo llevaron sus operaciones a esas tierras por el atractivo costo de la mano de obra”, manifestó en entrevista.

“Ahora se dan cuenta que no está siendo rentable”, expuso Víctor Lachica.

A finales de la década de los 90 e inicios de ésta, diversos reportes dieron cuenta de cómo muchas firmas, atraídas por el bajo costo de la mano de obra, decidieron llevar su manufactura, así como investigación y desarrollo a China y otras naciones asiáticas.

Ahora, con la volátil situación del petróleo, que derivó en un alto precio de la turbosina (en 2003 Pemex la vendía en 3.13 pesos por litro, en tanto que este año ya alcanzó los 10.80 pesos), así como con el creciente costo del acero, que en lo que va del año ya aumentó en 40%, están encareciendo tanto los servicios de transporte aéreo y marítimo, como los costos en puertos.

De acuerdo a un reporte de Parques Industriales, elaborado por C&WM, el país estaría preparado para recibir una oleada de empresas debido a que varios corredores situados sólo en la zona central del país reportan un inventario de más de tres millones de metros cuadrados y en construcción casi 300 mil metros cuadrados más.

Los principales corredores industriales de clase A en esta parte del país son Cuautitlán, Tlalnepantla, Toluca-Lerma, Tultitlán, Tepotzotlán, Iztapalapa y Naucalpan.

En éstos se agregará en el corto plazo un nuevo sector ubicado en el Municipio de Huehuetoca, mismo que será impulsado por el Nuevo Circuito Mexiquense y el Arco Norte.

En la Ciudad de México y Toluca existen más de 13.7 millones de metros cuadrados de terreno industrial.