Cinco de las seis principales aerolíneas de Estados Unidos planean empezar a cobrar a los pasajeros 25 dólares a partir del próximo mes por registrar una segunda maleta o mochila.
Según un reportaje de The New York Times, las aerolíneas cobrarán este cargo extra como una medida más para contrarrestar los altos precios del combustible.
Sin embargo, aunque las aerolíneas e incluso algunos especialistas de la industria dicen que estas nuevas cuotas afectarán principalmente a los pasajeros que viajan por placer, los pasajeros de negocios opinan lo contrario.
“La gente que viaja con muestras o materiales de exposición verá sus costos fuertemente afectados”, dijo el analista Robert Mann. “Realmente no está limitado a la gente que viaja por placer”.
Pete Mitchell, director de ventas corporativas de Samsonite, indicó que con frecuencia viaja con artículos únicos que se niega a mandar a través de un servicio de envío. “Les llevamos prototipos y muestras de productos”, señaló. “A veces llevamos productos que están hechos a mano. Son cosas que no podemos volver a enviar tan fácilmente si las perdemos”.
Debido a que muchas de las muestras tienen un tamaño considerable, Mitchell indicó que no es factible llevarlos en mi propio equipaje. “Simplemente no tengo otra opción. Debes permitirle al cliente que lo toque. Tengo que traerlos aunque me cueste 25 dólares”.
La nueva tarifa de 25 dólares por la segunda maleta está siendo cobrada por Continental, Delta, Northwest, United y US Airways. Algunas aerolíneas también están cobrando por la tercer maleta, con lo que las tarifas de algunas se elevan hasta los 100 dólares.
Para muchos el temor es que los compartimientos interiores de cabina sean saturados con las bolsas de mano que los pasajeros decidan atiborrar para no tener que llevar más equipaje.
Algunos viajeros de negocios han señalado que mostrarán su inconformidad optando por aerolíneas que no cobran la tarifa adicional. Reconocen, sin embargo, que esto será cada vez más difícil en la medida que más aerolíneas, abrumadas por los costos del combustible, decidan imponer cobros similares. (Traducción: Gabriela Cornejo).
