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La marca alemana BMW anunció el arribo del M3 sedán, un poderoso vehículo de cuatro puertas, con un propulsor V8 que le imprime 420 caballos de potencia (hp), chasis equilibrado y un musculoso diseño exterior
La cuarta generación de este modelo goza de configuraciones que el conductor podrá ajustar como la dirección, la amortiguación y la estabilidad (también cuenta con un botón "MDrive" montado en el volante para conservar las preferencias), un interior rodeado de lujo icluido el sistema de entretenimiento/navegación que se opera con el controlador iDrive más reciente de la marca.
Tanto el coupé como el sedán han dejado atrás el motor de seis cilindros y se convierten en los primeros M3 que portan un V8 producido en serie.
De acuerdo con la firma alemana, el nuevo motor de 4.0 litros fue creado con una aleación ligera que le genera una potencia de salida 15% superior a la que tenía con los seis cilindros, y fue mejorado para economizar 8% de combustible en comparación con su antecesor.
Desde el frente, con la tradicional parrilla de "doble riñón" y luces planas con faros de xenón, hasta la parte trasera, musculosa con un discreto alerón sobre la cajuela, el diseño del M3 sedán es el de un vehículo 100% deportivo.
Su rostro cuenta además con tres grandes tomas de aire abajo de la parrilla y un "nervio" en medio del cofre de aluminio que se mezcla con el diseño en general.
En su interior, este vehículo transmite la sensación de una conducción activa y rodeada de lujo, acompañada de confort para el conductor y los pasajeros.
La consola central fue rediseñada con acabado de piel negra que rodea los instrumentos y el área de control, y comprende tres interruptores de función (power, DSC y EDC opcional) para activar y desactivar los programas de conducción electrónicos del lado del piloto.
Una característica típica de los BMW M consiste en el margen variable de la zona roja del tacómetro, que informa al piloto sobre la velocidad recomendada dependiendo de la temperatura del aceite del motor.
El límite entre la zona amarilla, de precaución, y la roja, de alerta, se mueve en función del ascenso de la temperatura del motor hasta el límite máximo de 8 mil 400 rpm, y las pantallas digitales que indican el tiempo, la temperatura exterior y el odómetro, así como las luces de alerta, se encuentran entre los dos instrumentos circulares.
El volante de piel cuenta con controles para el audio y teléfono celular, así como el botón opcional iDrive. Los asientos incluyen un sistema de audio prémium AM/FM/CD unidisco de línea con una entrada auxiliar; y las opciones de entretenimiento individual incluyen un puerto con capacidad USB para controlar un reproductor multimedia, como iPod o iPhone.
FICHA TÉCNICA
Motor V8
Potencia 420 hp a 8 mil 300 rpm
Torque 295 libras-pie a 3 mil 900 rpm
Transmisión manual de seis velocidades
Precio 89 mil dólares
