Las aerolíneas de bajo costo (ABC) llegaron a México con un esquema de
negocios que prometía viajar con tarifas aproximadamente 30% más
económicas que las ofrecidas por las empresas tradicionales.
A poco más de dos años de su arribo y pese a ser la opción de un millón
de pasajeros que, de acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica
Civil (DGAC) hoy usan avión y antes se transportaban por carretera, en
temporada alta los ahorros prometidos se diluyen y ofrecen menos de 1%
de descuento.
Todas son iguales
EL UNIVERSAL constató vía internet que la tarifa de un vuelo de
Guadalajara a Oaxaca por Mexicana de Aviación, con una escala en la
ciudad de México, cuesta 5 mil 053 pesos; en tanto, la empresa Avolar
ofrece el trayecto directo por 5 mil 035 pesos, lo que representa un
descuento únicamente de 18 pesos.
Las tarifas se cotizaron el pasado 13 de diciembre para viajar del 17 al 27 de diciembre.
Si eres capitalino y deseas vacacionar a Cancún en las mismas fechas,
los costos pueden variar 450 pesos entre una línea tradicional y una
ABC.
Volaris ofrece el servicio desde Toluca por 3 mil 075 pesos e Interjet por 3 mil 355 pesos.
En estas mismas fechas pero saliendo del Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de México, costaría 3 mil 808 pesos en Aeroméxico y 3 mil 808 en
Aviacsa, es decir, la misma tarifa en ambas aerolíneas.
La diferencia entre precios es 19%, un ahorro que desaparecería si
alguien quisiera eliminar las cuatro horas de trayecto carretero.
Ahora bien, si lo que buscas es ir a Los Cabos, un pasaje en Aeroméxico
del 18 al 27 de diciembre, te costará 4 mil 041 pesos y en Volaris 3
mil 7015 pesos, es decir, 8% de ahorro que se traduce en 326 pesos. Los
mismos días.
Hay también casos en los que se paga más en una aerolínea de bajo costo
que en una que no lo es. Es el caso del vuelo del 17 al 27 de
diciembre, cotizado el 13 de diciembre. El pasaje redondo México-Mérida
en Click cuesta 3 mil 212 pesos, y en Aviacsa 3 mil 056 pesos, de
acuerdo con los costos que ofrecen ambas empresas en sus páginas de
internet.
Es normal, dice la autoridad
De acuerdo con el titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil,
Gilberto López Meyer, la semejanza en las tarifas es producto de las
leyes del mercado.
"Es normal. Las aerolíneas de bajo costo se distinguen por dar precios
bajos si el boleto se compra con anticipación, o en una hora o día que
no sea pico", consideró.
Entrevistado en el marco del Día Internacional de la Aviación, el
funcionario federal agregó que "si uno analiza los precios promedio que
ofrecen las nuevas líneas aéreas con respecto a las demás, va a ver una
diferencia significativa".
Diferencia que se percibe sólo algunas fechas, pero desapareció desde
el día de ayer que inició la temporada alta. Incluso, los pasajeros
notarán incrementos de hasta 50% durante los últimos días de este mes.
