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Bajo el esquema de apartado, Grupo Elektra iniciará en diciembre próximo la venta de los vehículos de bajo costo que importará desde China.
Javier Sarro, director general de Grupo Salinas Motors, aseguró que para aprovechar el aguinaldo de cientos de trabajadores del país, la compañía lanzará este 13 de diciembre los dos modelos de la línea First Automobile Works (FAW), que pisarán suelo mexicano en enero de 2008.
En entrevista, el directivo apuntó que a partir del 18 de enero los automotores Xiali y Vita —en dos presentaciones cada uno: Hatchback y Sedán— circularán en el país.
En una primera fase de comercialización comprendida hasta marzo de 2008 se instalarán 20 agencias automotrices con talleres y tiendas de refacciones en el Distrito Federal que implicarán una inversión de 100 millones de dólares (mdd), adelantó Sarro Cortina.
Refirió que estas inversiones se sumarán a los 150 millones de dólares anunciados la semana pasada que servirán para la construcción de una planta de ensamble en Michoacán, misma que entrará en marcha durante el último trimestre de 2010.
Así, con los 250 mdd iniciales y la planta de armado de Zinapécuaro, Michoacán, con capacidad de producir 100 mil unidades al año, Grupo Elektra tiene la meta de abastecer el mercado doméstico además de atender Centro y Sudamérica.
Tal como sucedió hace tres años con la comercialización de motocicletas, Grupo Elektra acercará la línea de vehículos a los segmentos medio y bajo de la población. Sarro Cortina dijo que con esta medida la compañía no busca quitar clientes a las firmas existentes en el sector automotriz, sino ampliar la base de consumidores en el mercado. Se trata de personas que hoy en día no tienen acceso a un vehículo nuevo o que cuentan con uno pero ya deteriorado. El precio de los autos —en cuatro modelos diferentes— oscilará entre 69 mil y 109 mil pesos, desde la versión económica hasta la equipada.
Aunque el directivo no proporcionó detalles sobre los planes de financiamiento, el directivo recalcó la importancia de Banco Azteca, unidad bancaria de Grupo Salinas, para facilitar la compra de los automotores.
Respecto de la ubicación de la planta de armado en Zinapécuaro, Michoacán, Sarro Cortina aseguró que la logística del lugar así como las facilidades del gobierno de la entidad impulsaron la inversión en ese sitio.
La planta de ensamble tiene acceso inmediato al puerto Lázaro Cárdenas, donde entrarán gran parte de los componentes y a pie de la autopista Atlacomulco-Guadalajara muy cerca del nuevo libramiento que conectará a Morelia, además del paso de las vías de ferrocarril.
La base de clientes de Grupo Elektra asciende a 10 millones de personas y cuenta con una planta laboral de 50 mil trabajadores, 35 mil de ellos tan sólo en Grupo Elektra.
