El presidente del grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, anunció hoy un
acuerdo con la compañía Bajaj para fabricar en India un coche de poco
más de 27 mil pesos (2 mil 500 dólares). "No hemos firmado todavía pero
nos hemos puesto de acuerdo con el grupo Bajaj para desarrollar juntos
y producir el coche de 2 mil 500 dólares", indicó Ghosn en una
entrevista a la emisora de radio francesa BFM.
El pasado mes de julio, Renault y Bajaj habían anunciado que
estudiaban aliarse para desarrollar un automóvil más barato que el
Logan, y señalaron entonces que se trataría de un "vehículo de 3 mil
dólares".
El presidente de las marcas francesa y japonesa recordó que cada una
de ellas ya tiene una cooperación con sendos grupos indios, con lo que
la que se debe firmar con Bajaj serán tres: "creemos que el mercado
indio será muy importante para el automóvil".
En cualquier caso, puntualizó que su grupo no pretende especializarse
en los coches de bajo costo, sino globalizar la empresa y cubrir todos
los nichos del mercado. Los vehículos de bajo costo deben representar
en el horizonte de 2009 un cuarto de las ventas.
Ghosn confirmó que se mantienen los objetivos de su programa cuatrienal
Contrato 2009, que contempla un aumento de las ventas de 800 mil vehículos y un margen operativo del 6%. "A
medida que evoluciona el plan, hay riesgos que aparecen", como los
problemas en Irán, pero "también oportunidades", ya que hay mercados
que crecen más de lo que se había previsto, señaló antes de citar los
casos de Rusia, Brasil, China e India.
Recordó que cuando presentó el Contrato 2009 en febrero de 2006, se
había advertido de que habría "dos años defensivos, seguidos de dos
años de conquista. Los dos años difíciles han pasado, y ha ocurrido
exactamente lo que había previsto".
Consideró "globalmente muy bueno" el inicio comercial del nuevo Laguna,
lanzado a mediados de octubre, aunque matizó que no se puede evaluar
con solo tres semanas de desarrollo.
En cuanto al nuevo Twingo, aseguró que Renault está vendiendo "todos
los coches" de este modelo que la compañía puede producir: "estamos al
100% de nuestras capacidades".
Sobre el Logan, destacó que su "éxito" va "más allá de lo que habíamos
previsto", hasta el punto de que "no llegamos a alimentar los mercados
de forma correcta respecto a la demanda" y este modelo representará "en
torno a la mitad" del aumento de las ventas previsto en el plan
cuatrienal.
Preguntado por una posible alianza de Renault-Nissan con un fabricante
estadounidense, respondió que "es una oportunidad, pero no una
obsesión".
Sobre el caso específico de General Motors, con el que estuvo
negociando, comentó que no le corresponde a su empresa plantearse la
cuestión.
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