La idea le vino tras una charla de café que sostenía con un amigo. Su plática giraba en torno a la publicidad y la situación actual de ésta. Por cierto que Manuel, por azares del destino, siempre ha trabajado en esa área. Trabajó por varios años para una agencia hasta que decidió separarse y correr su propia aventura.

La aventura se llama TCKT2GO, una empresa dedicada a desarrollar medios publicitarios innovadores. Su creación más famosa es la publicidad en boletos de estacionamiento, la cual se usa desde hace años en Europa, Estados Unidos y Tokio, aunque en México ellos son los primero en hacerlo:

“Nos dedicamos a buscar medios alternativos que ayuden a las marcas porque creemos que las campañas tradicionales de publicidad cada vez satisfacen menos las necesidades de sus clientes. Por eso creemos que el medio con el que estamos empezando, los boletos de estacionamiento, tienen muchas bondades porque es un medio mano en mano y tiene un valor agregado importante porque se pueden incluir promociones y sampleo, entre otras cosas” explica Manuel en entrevista con ELUNIVERSAL.com.mx.

La empresa nació en marzo de 2005 en la Ciudad de México, luego de un año de investigación, de estudios de impacto y de análisis de número de vehículos en el Distrito Federal, Manuel se encontró con que había una veta de negocio muy buena. Tras los resultados vino la realización de dommies:

“Fue una labor titánica porque si hay algo difícil es hacerle creer a la gente en las ideas nuevas, generar una necesidad, una conciencia de la utilidad y del alcance que tiene el medio fue sumamente difícil”, explica Manuel.

Luego un golpe de la fortuna, los hizo llegar hasta Mopar, la distribuidora de refacciones originales Chrysler. Tras armarles un proyecto, lograron convertir a toda la Chrysler en sus primeros clientes:

“Ellos fueron los primeros que confiaron en nosotros, tomaron el riesgo y ha estado funcionando muy bien”, señala Arturo Duarte (38 años), uno de los socios de la empresa.

En septiembre comenzarán una campaña con Michelin y para enero con una inmobiliaria; las pautas que venden son trimestrales.

El crecimiento

Para crear la empresa, Manuel utilizó sus ahorros y préstamos de amigos, que conforme avanzaba el proyecto creyeron en él e invirtieron su capital. Hasta ahora llevan invertidos aproximadamente 700 mil pesos.

Planean que la empresa se autofinancie y están por recuperar su inversión para volver a usarla: “Si empezamos a sangrar la empresa desde ahorita, no vamos a llegar a ningún lado. La idea es consolidar y ser coherentes con nuestro gasto y ahorro. Si no tenemos anunciantes, absorberemos el costo para meter a fundaciones y hacer una especie de mercadotecnia social. La idea es siempre estar al aire y cuando no tengamos anunciantes, darle oportunidad a estas empresas de carácter social”.

Por el momento, descartan recurrir a préstamos bancarios y prefieren hacer el crecimiento con sus propios recursos: “Dadas las circunstancias se vuelve impagable pedirle a un banco, nos hemos financiado a veces con tarjetas, ha sido un esfuerzo bastante duro. Es un aventura muy bonita, muy sacrificada, pero muy padre, le hemos echado todas las ganas, los recursos y el corazón.”

La empresa funciona como una sociedad anónima de capital variable con administrador único. Son tres socios, pero generan 13 empleos directos; su equipo se encarga de la estrategia, el diseño, el material, las impresiones, la distribución y la supervisión de todos los proyectos.

Tienen presencia en la Ciudad de México (el 40% de los estacionamientos del DF), Cuernavaca, Acapulco y Estado de México.

El mercado

El mercado natural de su medio es la industria automotriz, pero también van enfocados al sector financiero, supermercados, aseguradoras, “a todos lados”. Generan un millón y medio de impactos trimestrales con mermas mínimas:

“Nuestra base de datos nos permite saber qué vehículo es, si es hombre o mujer, cuántas personas viajan, rango de edad y podemos segmentar muy bien la población para decirle al cliente exactamente lo que quiere saber. Sabemos exactamente el tipo de operación en cada estacionamiento”, explica Manuel.

Además de boletos, también desarrollan colgantes, imanes electrostáticos, tapetes y todo lo que tenga que ver con el mundo de los autos; su intención es que la gente aproveche el tiempo que pasa en los estacionamientos.

En comparación con el costo de un ticket tradicional, los boletos de tckt2go superan miles por ciento los precios de manufactura, pues están hechos con cartulina sulfatada de 10 puntos, miden 21 centímetros por ocho y tienen suajes de corte.

La forma en que trabajan con los estacionamientos es por medio de una concesión a diez años. Luego, el estacionamiento les hace la solicitud mensual de boletos, los imprimen y se los entregan: “La verdad es que el crecimiento de la empresa lo estamos haciendo poco a poco porque es muy fácil ahogarte cuando vas creciendo, por lo pronto no agarramos cadenas muy pequeñitas (de uno o dos estacionamientos) porque el costo no nos da, necesitamos volúmenes de millón y medio de autos, aproximadamente, para que podamos consolidar la venta sino el precio se eleva y el número de impactos no se vuelve atractivo para las marcas”, explica Manuel.

Su objetivo número uno es posicionar sus boletos de estacionamiento en México. Asimismo planean iniciar un proyecto para estacionamientos de volúmenes menores, expandirse en Monterrey y Guadalajara para posteriormente ir hacia Sudamérica.

Más información: 5211 8007/ manuel@tckt2go.com.mx