“Todo empezó como un juego, pero el negocio ha ido superando las expectativas, veía la necesidad de esto y me decidí a poner la primera pista en Cuatitlán Izcalli en el Estado de México, ahí vi que la demanda era mayúscula”, señala en entrevista con EL UNIVERSAL online, Daniel Barrios, director general de la empresa.

En este momento cuentan con dos pistas propias ( Pabellón Cuauhtémoc en el DF y en Cuatitlán Izcalli, Estado de México); están por abrir la tercera en Plaza Delta en la Ciudad de México. Actualmente están en pláticas con gente de Colombia para establecer la primera pista a nivel Latinoamérica.

Pensando en franquicias

“Debido a la demanda, la gente empezó a pedirme el concepto como franquicia. Tuvimos que estructurarnos bajo este esquema por lo que desarrollamos tecnología más avanzada adecuándola a las necesidades mexicanas, para que los autos corran menos, incluso diseñamos un software para poder revisar las cuentas vía remota”.

Su primera franquicia abrió hace un año y se ubica en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. Actualmente estudian cerca de 500 solicitudes: “Creo que vamos a hacer una franquicia que en poco tiempo va a estar en muchos centros comerciales con tecnología innovadora e interactiva. Por el momento estamos terminando el desarrollo de la franquicia, llevamos siete meses en ello”.

Con este paso, la marca empieza el desarrollo de nuevos productos para sus franquiciatarios. Trabajan por ejemplo, en un proyecto de pistas de barcos de radio control, tanques, motocicletas y submarinos: “Ahora estamos en pláticas para integrar el concepto a centros comerciales que se están desarrollando, es decir tener un espacio propicio para trabajar la marca y que sea un elemento diferenciador de esas plazas con las que ya existen. Además alrededor del concepto se hacen clubes de gente interesada, por lo que planeamos organizar competencias con patrocinadores de grandes marcas”.

Requerimientos

“No es un negocio que requiere que el dueño lo atienda de forma constante ni que sea un especialista en radio control porque la tecnología que tenemos, permite que el franquiciatario revise desde su casa u oficina su corte , su movimiento de dinero y la operación de su unidad”.

La empresa se encarga de filtrar a los interesados por medio de su página (deben pasarse dos cuestionarios) al tratar de captar a gente que tenga la capacidad económica para empezar el negocio.

La venta de la unidad es “llave en mano”. Se contempla una inversión total de entre 25 y 50 mil dólares e incluye la base de la pista, laterales, una pista especial modular, 12 autos de renta, seis autos de venta, equipo y refacciones, cargadores y pilas, computadora pentium, software para cortometraje, caja registradora, escáner, impresora de tickets, mobiliario y publicidad. Si se desea, y por mayor costo, se incluye una pantalla de plasma de 42 pulgadas y un equipo especial con el que se cronometran los autos de F1:

“El precio oscila con base en la plaza en que se vaya a colocar, con esto se hace un estudio para hacerle la recomendación más adecuada al futuro franquiciatario”. Dentro de la cifra se consideran tres meses de gastos adicionales (renta, sueldos, gastos fijos, seguro social, papelería, etcétera) en caso de que la unidad no funcione como se prevé, aunque Daniel asegura que hasta el momento no ha pasado.

Para cubrir la inversión se da un adelanto del 30% sobre el monto estimado de la franquicia (contempla el desarrollo del ante-proyecto, costos, análisis de mercadotecnia); después, determinado el costo de la unidad propicia, el saldo vuelve a ser nuevamente del 100%, en ese momento hay que dar un anticipo del 80% para el equipo; el restante (20%) se da cuando se esté llevando al cabo la instalación.

Se estima un retorno de inversión de entre seis y 12 meses sólo si se trabaja el concepto de renta. Cabe señalar que en la unidad también se pueden desarrollar la venta de autos, comercialización de refacciones y equipos de autos, organización de carreras, venta de snacks, comercialización de artículos de fashion kart y por último la venta de publicidad interactiva del mismo centro comercial donde se ubique la unidad.

Se pagan regalías de 4% sólo sobre la renta de autos y se firma un contrato de cinco años con reactivación automática.

Las pistas se instalan en áreas abiertas de 5x4 (20 metros cuadrados), mínimo, en corredores centrales de plazas comerciales y otros sitios de alto tráfico peatonal.

En cifras

Su plan de crecimiento es llegar a tener entre 60 y 110 unidades durante los primeros cinco años: “Nuestro deseo es ser los primeros en hacer una feria de radio control en México, así como una revista especializada”, finaliza Daniel.

Más información: 52 (55) 5562 0219 o www.pitz.com.mx o info@pitz.com.mx